HA-500CM Ⅲ
궤도형 SS기(500L)
- 차체 무게중심 밸런스가 우수하고 궤도 소모율 극소화
- 국내 최대 크기의 크롤라 궤도(48링크)를 장착하여 극한 조건에서 운영 가능
- 동급 최소 크기의 콤팩트한 디자인과 여유로운 운전공간
(주)한아는 다양한 환경과 목적에 맞는 제품을
검증받은 품질과 최신의 기술, 뛰어난 디자인으로 제공합니다.
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HA-500CM Ⅲ
(좌)현대 50마력 송풍엔진 탑재 / (우)미국콜라 20마력 주행엔진
송풍부 -탈부착으로 인한 운반차 용도 사용
적재함 탈부착 - 운반 겸용사용
부정지는 물론 밀식수간, 낮은 덕밑 작업 등 최악의 조건에서 완벽한 성능
부식이 없는 영구적 응용도금 도장방식 채택
동급 최소크기의 동체크기 및 여유로운 운전공간과 각종 계기판
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저상형구조. - 콤팩트한디자인
| 모델명 : HA-500CM Ⅲ | |||
|---|---|---|---|
| 용량 | L | 500 | |
| 장/폭/고 | mm | 3200 * 1255 * 1325 | |
| 중량 | kg | 1119 | |
| 주행 | 변속단수 | 전진2단/후진1단/부변속2단 | |
| 조향방식 | 조향 레버식 | ||
| 주행클러치형식 | 벨트 장력식 | ||
| 브레이크 | 건식내부확장식 | ||
| 최고 | km/h | 1.5 ~ 6.7 | |
| 최저 | km/h | 1.5 ~ 3 | |
| 주행엔진 | 형식 | KOHLER CH640(USA) | |
| 최대출력 | kw/rpm | 15.3/3600 | |
| 정격출력 | kw/rpm | 13.5/3600 | |
| 형식 및 규격 | 2기통 4싸이클 공냉식 | ||
| 사용연료 | 무연휘발유 | ||
| 탱크용량 | L | 15 | |
| 윤활유종류 | SAE 10W-30/API SH, SJ급 이상 | ||
| 용량 | L | 1.5 | |
| 최대토크 | Nm | 44.06 | |
| 송풍엔진 | 형식 | G4FC | |
| 최대출력 | kw/rpm | 45/5000 | |
| 정격출력 | kw/rpm | 37/3600 | |
| 형식 및 규격 | 수냉 4기통 가솔린 기관 | ||
| 사용연료 | 무연 휘발유 | ||
| 탱크용량 | L | 30 | |
| 송풍팬 동력 전달 방식 | SAE 10W-30/API SJ/ SL 급 이상 | ||
| 용량 | L | 3.3 | |
| 최대토크 | Nm | 14.5 | |
| 송풍장치 | 살포방식 | 형식 | 축류식/양쪽 살포식 |
| 토출구경 | Ø | 710 | |
| 사용회전수 | rpm | 2800 | |
| 풍량 | m3/min | 588 | |
| 송풍팬 동력 전달 방식 | 원판 마찰식(건식 단판) | ||
| 분무장치 | 형식명 | YH-100A | |
| 형식 | 횡형 3련 플런저식 | ||
| 사용회전수 | rpm | 750 | |
| 노즐종류 | 분두수 | 원판형Ø 1.0-26개, Ø 1.2-26개 | |
| 상용압력 | kpa | 3500 | |
| 최고압력 | kpa | 6000 | |
| 약액혼합방식 | 분류식 | ||
| 플런저크기(직경x행정, 개수) | mm | Ø38 X 38, 1개 | |
| 토출구경(내경 및 개수) | mm | Ø14, 1개 | |
| 주행형식 | 차륜종류 | 무한궤도형 | |
| 무한궤도 접지길이 | mm | 1130 | |
| 무한궤도 규격 | mm | (폭 x 피치, 피치수) 250 x 72, 48개 | |
| 구동륜 크기 | mm | Ø195 | |
| 우동륜 개수 | 18개(9개 x 복륜) | ||
| 무한궤도 외폭 | mm | 1270 | |
* 상기 제원 및 사양은 제조사에서 제품의 성능 향상을 위해 예고없이 변경될 수 있으며, 실측에 따라 실제 제품과 차이가 있을 수 있습니다.